Endschalldämpfer
CB1300 03-13 CB
Wichtige Hinweise
Endschalldämpfer CB1300 03-13 CB
Das fällt auf! Und sieht super aus! Der BOS Endschalldämpfer GP2 Oval "Short" ist wesentlich kürzer als die Standard-Endschalldämpfer. Dazu hat der Auspuff eine gefräste Endkappe, die den Look noch mehr in Richtung Sportlichkeit trimmt. Tolles Teil!
- zwei Ausführungen: Edelstahl gestrahlt (Titanlook) und BlackMagic (Edelstahl schwarz)
- mit gefräster Endkappe
- Dämpferlänge von nur 40 cm
- spezielles neues Absorbtionssystem ermöglicht auch Motorrädern ohne Vorschalldämpfer, einen kurzen Auspuff "legal" zu tragen
- mit EG-BE
BOS Endschalldämpfer zeichnen sich durch erstklassige Passform und exzellente Verarbeitung aus.
- jedes Auspuffsystem wird auf einem Leistungsprüfstand getestet, um einen Leistungszuwachs und den bekannten BOS-Sound zu garantieren
- das hochwertige Design passt sich ideal der Linie des Motorrads an
- jeder Endtopf wird von Hand zusammengesetzt, um Topqualität und 1a Passgenauigkeit zu gewährleisten
Informationen zur Form und Ausführung finden Sie unter dem Punkt "Wichtige Hinweise".
Interessant für Kunden in der Schweiz:
Das Strassenverkehrsgesetz der Schweiz definiert (zum Teil) eine andere Straßengesetzgebung, als in der Europäischen Union üblich. Ob ein Fahrzeug- oder Anbauteil eine Freigabe für die „Motorradfahrzeugkontrolle Schweiz“ hat, bitte vor deinem Kauf oder der Bestellung klären.
Ggf. können Kosten für das Ausstellen einer notwendigen Zertifizierung für die Schweiz entstehen. Häufig bei Waren, die nicht in der Schweiz erworben wurden. Aufgrund einer abgelehnten Eintragung eines technischen Produktes ist eine Retoure nicht möglich.
Liste der passenden Motorräder
Die Firma BOS ist ein Familienbetrieb in den Niederlanden, der auf über 50 Jahre Entwicklung und Herstellung von Motorrad-Auspuffsystemen zurückblicken kann. All diese Erfahrungen - auch aus dem Rennsport - fließen in die Produktion ein. Hochwertige Materialien in Verbindung mit modernster Technologie kennzeichnen alle BOS-Produkte. BOS war die erste Firma, die 1994 einen Absorbtionsdämpfer in Verbindung mit einem db-Eater für eine EG-Zulassung homologiert hat. Dieses System und den unverkennbaren dumpfen, kernigen BOS-Sound gibt es inzwischen für viele Motorradmodelle.
Der Gesetzgeber hat dieses Prüfzeichen als alleinigen Legalitätsnachweis vorgesehen, d. h. ein Gutachten in schriftlicher Form entfällt und ebenso die Notwendigkeit der TÜV-Eintragung. Daneben ist jedoch beim Anbau stets auf die geltenden Richtlinien der StvZO zu achten.
Bei einer Verkehrskontrolle oder beimTÜV-Termin hat der Fahrzeughalter seiner Nachweispflicht Genüge getan, indem er das Prüfzeichen vorweist. Es steht dem kontrollierenden Beamten dann frei, das Prüfzeichen über das KBA in Flensburg zu überprüfen, wo alle Prüfzeichen entschlüsselt werden können.
Aber auch das Wort "Edelstahl" ohne den Zusatz "Rostfrei" reicht als Bezeichnung nicht aus, denn zu den Edelstählen gehören auch die Gruppen Edelbaustahl, Wälzlagerstahl, Schnellarbeitsstahl und Werkzeugstahl mit wesentlich anderen Gebrauchseigenschaften.
PFLEGE UND UMGANG:
Edelstahl sollte wie alles andere Material regelmäßig gereinigt werden. Insbesondere nach einer Fahrt bei salzhaltiger Luft (Küstennähe) sowie zu bestimmten Intervallen, sollte dieses Produkt zum Werterhalt entsprechend gepflegt werden.
In Ecken, Kanten und Verschraubungen bleibt leicht Wasser zurück, das zu Korrosionsschäden führen kann, hier also sorgfältig reinigen, notfalls ab und zu die Schrauben lösen und die Teile gut reinigen.
Keine "rostigen" Stahlteile an den Edelstahl lassen, Edelstahl wird vom Rost "infiziert".
Damit dein sachlicher und wahrheitsgetreuer Erfahrungsbericht für alle Leser einen hohen Nutzen hat, beachte bitte folgende Regeln.
- Bewerte bitte nur Produkte, die du persönlich für den dafür vorgesehenen Einsatzzweck benutzt hast.
- Begründe bitte deine positive wie negative Kritik. Nur so nutzt diese anderen Kunden und wir können das Produkt gegebenenfalls verbessern.
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