DELO Standard Batterie
Mitgeliefert werden die Schrauben (ggf. Muttern), ein Entlüftungsschlauch und die ...
Info
Standard-Batterien
- Standard-Batterien sind trocken teilvorgeladen und müssen vor dem Einbau auf jeden Fall mit Säure befüllt werden (die Säure muss separat bestellt werden) und mit einem geeigneten Batterieladegerät vollgeladen werden.
- Die Säure wird ungebunden in den Zellen gespeichert.
- Der Säurepegel muss ca. einmal im Monat kontrolliert werden. Falls nötig, darf nur noch ausschließlich mit destilliertem Wasser aufgefüllt werden.
- Nach Erstbefüllung auf keinen Fall mit Säure auffüllen!
Herstellerinfo: Delo
Unser Verständnis von Power
Delo-Starterbatterien werden in einer der modernsten Batterie-Manufakturen der Welt exklusiv für Louis hergestellt. Um den hohen Qualitätsstandard von Delo-Starterbatterien gewährleisten zu können, werden bei deren Herstellung nur hochwertigste Materialien verwendet. Zusätzlich wird jede ausgelieferte Charge im Louis-Testlabor nochmals auf Herz und Nieren geprüft, bevor sie dann in den Verkauf geht. Delo steht für Motorrad-Batterie Kompetenz in Erstausrüsterqualität, millionenfach bewährt. Sie zeichnen sich durch ihre Zuverlässigkeit, ihre hohe Kaltstart-Leistung und die enorm lange Lebensdauer aus. Nicht umsonst haben Delo-Starterbatterien schon mehrfach in Tests überzeugen können ...
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DELO Standard Batterie
Seit über 35 Jahren entsprechen DELO Starterbatterien höchsten Qualitätsstandards. Alle DELO Batterien zeichnen sich durch eine sehr hohe Startleistung, große Kraftreserven und eine außergewöhnlich lange Lebensdauer aus.
Mitgeliefert werden die Schrauben (ggf. Muttern), ein Entlüftungsschlauch und die ausführliche Bedienungs- und Einbauanleitung.
Unbedingt beachten:
Batterien werden trocken teilgeladen ausgeliefert (Säure, Best.Nr.: 10038001, je nach Füllmenge am Besten gleich separat mitbestellen). Die erforderliche Säuremenge zum Befüllen Ihrer Batterie entnehmen Sie der pdf-Datei "Batteriemaße und Säuremengen" unter der Rubrik "Downloads".
Nach dem Einbau muss der Säurepegel ca. einmal im Monat kontrolliert und gegebenenfalls mit destilliertem Wasser reguliert werden - Säure darf nach der Erstbefüllung nicht mehr hinzugegeben werden! Um Verätzungen zu verhindern, ist beim Befüllen der Batterie ein Trichter bzw. eine Säureflasche empfehlenswert. Tragen Sie beim Umgang mit Batteriesäure jedenfalls geeignete Handschuhe und eine Schutzbrille.
Gut zu wissen:
Falls Sie die passende Batterie für Ihr Fahrzeug nicht auf Anhieb finden, nutzen Sie einfach unsere Produktanzeige in der Bike-Datenbank (obere Navigationsleiste). Grundsätzlich gilt, dass der für Ihr Motorrad richtige Batterietyp werkseitig vorgegeben ist - für den Fall, dass Sie sich hier nicht ganz sicher sind, reicht zumeist ein Blick ins Bordbuch oder auf die Bezeichnung Ihrer alten Batterie.
Prüfen Sie unbedingt vor Erstbefüllung und Einbau, ob die Batterie in Ihr Fahrzeug passt (Maße), ob die Pole und die Entlüftung an der richtigen Stelle sitzen und ob die Spannung (V) sowie die Kapazität (Ah) stimmen. Lesen Sie sich bitte aufmerksam die Packungsbeilage und die darin enthaltenen Sicherheitshinweise durch!
Für weitere Informationen schauen Sie bitte in unseren Dokumente-Bereich.
Anleitungen/Hinweise
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- Aktuelle Kalenderwoche: 42
- Stand:18.10.2019, 14:47
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