Triumph Bonneville T100 â Louis Spezial-Umbau
Schon ab Werk eine Stil-Ikone wird die Bonneville T100 durch den Louis Umbau erst recht zum individuellen SchmuckstĂŒck.
Triumph Bonneville T100
Im Sattel der Bonnie begibt man sich automatisch auf eine Zeitreise, so etwa 50 Jahre in die Vergangenheit, zum GlĂŒck ohne ĂlpfĂŒtze unterm Motor.
Charming Bonnie â Triumph Bonneville T100Â
Die Ikone klassisch-britischer Motorradbaukunst scheint seit Marlon Brandos Zeiten einfach nicht altern zu wollen. Der Charme einer Bonneville, ihr historisches Charisma, aber auch ihre schrulligen Details ziehen uns mit ungebrochener Kraft in ihren Bann. Waren die britischen Twins frĂŒher nicht frei von AllĂŒren, macht es uns die junge Generation deutlich leichter, sie jeden Tag aufs Neue zu lieben.
Mit Understatement dezent personalisiert
Ein solches Motorrad will mit EinfĂŒhlungsvermögen und Understatement personalisiert werden. Wir haben unser Bike ganz im alten Stil erhalten und nur hier und dort ein paar dezente Ănderungen vorgenommen. Schmale, leichte Alu-Schutzbleche an Front und Heck und ein kleines ClassicStyle-RĂŒcklicht mit gegossenem Alu-Halter aus dem Hause LSL unterstreichen die historische LinienfĂŒhrung. FĂŒr kernigeren Triumph-Sound im legalen Rahmen (mit EG-BE und KAT) und eine typisch britische, aber dynamische Optik sorgt eine ZARD-Auspuffanlage mit konischen Endtöpfen, ganz aus rostfreiem Edelstahl gefertigt. Hitzeschutzband an den KrĂŒmmern ergĂ€nzt den sportlichen Look.
Kleine Bullet-Blinker stehen jedem Oldie bestens zu Gesicht. Wegen des ZĂŒndschlosses haben wir sie vorn mit VerlĂ€ngerungen montiert. Hinten ermöglicht die ZurĂŒckverlegung mit Winkelhaltern den Anbau von PacktaschenbĂŒgeln. Dazu ein Paar schicke Vintage-Satteltaschen und ein stilvoller Tankrucksack, schon ist das Bike bestens gerĂŒstet fĂŒr ein langes Wochenende in Brighton.
Bestens gerĂŒstet fĂŒr ein Wochenende in Brighton
Angenehmer touren lĂ€sst es sich mit einem etwas breiteren Lenker, der zöllige Flat-Track von LSL ist ideal fĂŒr genussvolles Cruisen und passt super zum Brit-Look, insbesondere, wenn man ihn mit Griffen im Vintage-Stil und runden Klassik-Spiegeln garniert. Die Klemmschrauben der Spiegelköpfe sollten mit etwas Schraubensicherung versehen werden, damit sie sich nicht durch Vibrationen lösen.
Wer die originale Instrumentierung zu wuchtig findet, wird gern auf einen feinen Minitacho von Motogadget zurĂŒckgreifen. Ein T&T-Ăltemperaturdirektmesser informiert, wann der Motor warm genug fĂŒr hohe Drehzahlen ist. Etwaige FeindberĂŒhrung wehrt ein stabiler SturzbĂŒgel von Hepco & Becker ab. Optische Abrundungen im Detail geben unserer Bonneville eine persönliche Note: dreidimensionale Union-Jack-Aufkleber, etwas Raceflag-Zierstreifen, ein Kennzeichenrahmen aus rostfreiem Edelstahl und ein verchromtes Ălfiltercover.
