BOS Auspuff
SSEC GP Slip-on Endschalldämpfer
S 1000 XR 20- TITAN GP
Art. No. 10051574
Wichtige Hinweise
Im Lieferumfang enthaltene Hitzeschilder sind nur diejenigen, die zwischen Krümmer und Endtopf abgebildet sind.
Die Abgasanlage ist konform mit der EURO-5-Norm
Nicht mit Original-Kofferhalter kombinierbar
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Beschreibung
SSEC GP Slip-on Endschalldämpfer S 1000 XR 20- TITAN GP
Hören Sie mal: gute Nachrichten für Besitzer von Supersportlern! Die niederländische Auspuff- und Endschalldämpfer-Schmiede hat einen Dämpfer entwickelt, der Ihrem Motorrad sehr gut zu Gesicht steht. Außerordentlich kurz geraten verblüfft der BOS SSEC RR *Rund* mit einem überraschenden Klang! Der Edelstahl-Dämpfer in matt-schwarzem Carbon-Design wird wie bei BOS üblich in Handarbeit hergestellt. Ein echtes "Schmück-Stück", ein Hingucker und ein "Hinhörer" an Ihrem Fahrzeug.
- extrem kurz
- mit Edelstahlhaltelippe
- besteht aus speziell bearbeitetem Edelstahl und bietet die bekannten Vorteile: hitzeresistent, pflegeleicht und lange Haltbarkeit
- mit EG-BE
BOS Endschalldämpfer zeichnen sich durch erstklassige Passform und exzellente Verarbeitung aus.
- jedes Auspuffsystem wird auf einem Leistungsprüfstand getestet, um einen Leistungszuwachs und den bekannten BOS-Sound zu garantieren
- das hochwertige Design passt sich ideal der Linie des Motorrads an
- jeder Endtopf wird von Hand zusammengesetzt, um Topqualität und 1a Passgenauigkeit zu gewährleisten
- alle Entwicklungen und langjährigen Erfahrungen aus der Rennsportszene werden in der Produktion berücksichtigt.
Informationen zur Form und Ausführung finden Sie unter dem Punkt "Wichtige Hinweise".
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Liste der passenden Motorräder
Herstellerinfo: BOS Auspuff
Die Firma BOS ist ein Familienbetrieb in den Niederlanden, der auf über 50 Jahre Entwicklung und Herstellung von Motorrad-Auspuffsystemen zurückblicken kann. All diese Erfahrungen - auch aus dem Rennsport - fließen in die Produktion ein. Hochwertige Materialien in Verbindung mit modernster Technologie kennzeichnen alle BOS-Produkte. BOS war die erste Firma, die 1994 einen Absorbtionsdämpfer in Verbindung mit einem db-Eater für eine EG-Zulassung homologiert hat. Dieses System und den unverkennbaren dumpfen, kernigen BOS-Sound gibt es inzwischen für viele Motorradmodelle.
Info
Der Gesetzgeber hat dieses Prüfzeichen als alleinigen Legalitätsnachweis vorgesehen, d. h. ein Gutachten in schriftlicher Form entfällt und ebenso die Notwendigkeit der Eintragung. Daneben ist jedoch beim Anbau stets auf die geltenden Richtlinien der StvZO zu achten.
Bei einer Verkehrskontrolle oder beim Hauptuntersuchungs-Termin hat der Fahrzeughalter seiner Nachweispflicht Genüge getan, indem er das Prüfzeichen vorweist. Es steht dem kontrollierenden Beamten dann frei, das Prüfzeichen über das KBA in Flensburg zu überprüfen, wo alle Prüfzeichen entschlüsselt werden können.
Dokumente
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