Sintermetall Bremsbeläge

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Beim Bremsen zählt jede Sekunde!

TRW fertigt seit 1976 Motorradersatzteile auf höchstem Niveau (ISO 9001, ISO/TS 16949) und ist Marktführer in Deutschland für Bremsscheiben, Bremsbeläge und Stahlflex-Leitungen. Wann immer in den vergangenen 30 Jahren aufwendige Produkttests der Fachpublikationen durchgeführt wurden, bestätigten diese die herausragenden Eigenschaften der Fabrikate. Testsiege reihen sich an Testsiege. Beim Bremsen zählt jede Sekunde. Geben Sie sich nicht mit weniger zufrieden, vertrauen Sie auf die Qualität des Marktführers.

ECE R90 Homologation für Motorradbremsbeläge
Die ECE R90-Verordnung definiert eine Reihe international harmonisierter technischer Normen, die die Konstruktion, Leistung und Sicherheit von Ersatzbremskomponenten für Straßenfahrzeuge, einschließlich Motorräder, regeln. Sie stellt sicher, dass Aftermarket-Bremsbeläge einheitliche, kontrollierte Leistungsparameter erfüllen, die mit Originalteilen vergleichbar sind.
Die ECE R90 wurde in die europäische Gesetzgebung als Teil der umfassenderen EU-Fahrzeugsicherheitsregulierung aufgenommen. Für Motorräder innerhalb des geltenden Anwendungsbereichs ersetzt die ECE R90-Zulassung frühere nationale Zertifizierungen und dient als verpflichtender Standard für die Homologierung der Bremsbeläge.
Mit der Einführung der ECE R90 wurde das europäische Zulassungssystem für Ersatzbremsbeläge vollständig harmonisiert. In Deutschland ersetzt diese Regelung die frühere nationale ABE-Zulassung, die über die KBA für alle von R90 abgedeckten Motorradmodelle erteilt wurde. Daher sind Teile für neuere Fahrzeuge nicht mehr auf eigenständige deutsche Zulassungen angewiesen; stattdessen verlangen sie das ECE R90-Typisierungskennzeichen als rechtlich gültige Zertifizierung.
Anwendungsbereich
Nur Bremsbeläge, die die verpflichtenden ECE-R90-Testverfahren erfolgreich bestanden haben, dürfen innerhalb der Europäischen Union und anderer Regionen, die die UNECE-Vorschriften anerkennen, verkauft, vertrieben oder der Regulierung unterliegenden Motorradmodellen montiert werden.
Motorradbremsbeläge, die unter ECE R90 fallen, dürfen ab dem Inkrafttreten der Verordnung nur vermarktet werden, wenn sie eine gültige Zulassungsnummer und eine ordnungsgemäße Markierung tragen. Für ältere Motorräder, die außerhalb des Geltungsbereichs der Regelung fallen, können frühere nationale Zulassungsverfahren weiterhin gelten.

ECE R90 Testanforderungen
Um die ECE R90-Homologation zu erhalten, müssen Motorradbremsbeläge umfassende Tests durchlaufen, die sowohl eine Bewertung der Leistung im Fahrzeug als auch eine Laboranalyse der physikalischen Eigenschaften kombinieren. Diese Tests stellen sicher, dass die Reibmaterial-Eigenschaften der Ersatzbeläge, innerhalb des zulässigen Toleranzbereichs, auf dem gleichen Niveau wie die OEM-Komponenten liegen.

Sicherheitsbezogene Leistungstests

• Heiß-Reibwert
• Durchschnittlicher Betriebs-Reibwert
• Statische Reibung (Parkbremsfunktion, wo anwendbar)
• Geschwindigkeitsabhängiges Reibwert-Verhalten

Physikalische und Materialtests

• Kompressibilität
• Scherfestigkeit
• Wärmeleitfähigkeit und Wärmeübertragungsverhalten

Diese Kriterien stellen sicher, dass die Beläge eine vorhersehbare Bremsleistung, strukturelle Integrität und thermische Stabilität unter realen Fahrbedingungen bieten.
Markierungsanforderungen
ECE R90-zugelassene Motorradbremsbeläge müssen eine dauerhafte Markierung auf der Rückplatte tragen. Diese Markierung umfasst das Emark (ein eingekreistes E mit dem Ländercode) und die eindeutige R90-Zulassungsnummer, um vollständige Produktrückverfolgbarkeit und rechtliche Identifikation zu gewährleisten.

Hergestellt in der Europäischen Union